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柴油發(fā)動機噴油嘴的檢查調(diào)整與維修

作者:admin 發(fā)布日期: 2018-12-26 二維碼分享

1.檢查噴油器噴油壓力時,先將實驗器油路中的空氣放掉,打開三通開關(guān),使噴油泵同時向噴油器與壓力表供油。緩慢壓動手柄(10~20次/min),當(dāng)噴油器開始噴射時壓力表指示的讀數(shù)即噴油器的噴射壓力。如不符合規(guī)定,應(yīng)進行調(diào)整。調(diào)整的方法是通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘,改變彈簧對針閥的壓緊力來實現(xiàn)的。擰入調(diào)節(jié)螺釘時,噴油壓力增加,擰出時則減少。調(diào)整結(jié)束后,應(yīng)旋緊鎖緊螺母,注意調(diào)整螺釘不能松動,然后再復(fù)查1次。對于用墊片調(diào)整噴油壓力的噴油器,可調(diào)整墊片的厚度,采用增減墊片的方法,增加墊片噴油壓力增加,反之減少。
噴油壓力應(yīng)結(jié)合噴油泵及噴油器的技術(shù)狀態(tài)進行調(diào)整。如技術(shù)狀態(tài)良好,噴油壓力應(yīng)調(diào)到規(guī)定值的上限值。反之,若噴油泵噴油器磨損較嚴(yán)重時,噴油壓力應(yīng)調(diào)到規(guī)定值的下限值。

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2.噴霧質(zhì)量的檢查
噴油器在標(biāo)準(zhǔn)壓力范圍內(nèi),以60~80次/min 的速度壓動手柄,使噴油器噴油。噴霧質(zhì)量應(yīng)符合如下要求: ①噴出的燃油應(yīng)呈霧狀,沒有明顯可見的油滴和油束,以及濃淡不均的現(xiàn)象; ②斷油應(yīng)干脆,噴射時應(yīng)伴有清脆的響聲;③噴射前后不允許有滴油現(xiàn)象,經(jīng)多次噴油后,噴口附近應(yīng)無潮濕現(xiàn)象。對于霧化質(zhì)量不合格,出現(xiàn)油滴或油束的噴油器或針閥卡死的噴油器一律更換新件。

3.噴油器噴霧錐角檢查
在距噴油器正下方150~200mm處放置一張白紙,噴油后,根據(jù)噴射到白紙上的油跡直徑與噴射距離檢驗噴油器的噴霧錐角。如是噴油器正常的噴霧錐角為4°,相當(dāng)于油跡直徑為10mm左右。若大于10 mm,則噴霧錐角大,噴孔磨損應(yīng)更換。對于單孔軸針式噴油器來說,油跡應(yīng)是均勻的圓形。對于多孔對稱型噴油器而言,各噴油孔噴出的油跡形狀應(yīng)相同,沒有偏射、散射現(xiàn)象,噴霧形狀似規(guī)則的錐體,且錐角符合規(guī)定。

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4.針閥偶件密封性檢修
針閥密封座面由于受到高壓、高溫燃氣的沖擊和燒蝕,以及針閥關(guān)閉時的沖擊,容易出現(xiàn)麻點和凹陷,應(yīng)檢查其密封狀態(tài)。檢查可在噴油器試驗臺上進行。將噴油壓力調(diào)至規(guī)定值,按動試驗臺供油手柄,當(dāng)壓力升高接近噴油壓力,但還未噴油時,觀察噴油器針閥噴孔周圍,這時不應(yīng)有浸油現(xiàn)象,但允許少量濕潤。在噴油幾次后,噴孔周圍仍不允許有柴油聚集或嚴(yán)重浸油,否則應(yīng)更換針閥偶件。密封錐面輕微磨損修復(fù),在錐面上涂以少量氧化鉻細研磨膏進行研磨,但不能沾及針閥體導(dǎo)向面。
5.針閥滑動性能檢修
將在柴油中清洗干凈的針閥放入閥體內(nèi),傾斜45°抽出針閥的 1 /3,然后松開手讓針閥靠其自重下滑,要求針閥能在 1/3 s 內(nèi)徐徐滑下且無阻澀現(xiàn)象為合格。必要時對滑動性能不良而其他部位技術(shù)狀態(tài)尚好的針閥進行研磨修復(fù)。具體方法是在配合表面上涂以凡士林油( 或柴油) 往復(fù)旋轉(zhuǎn)針閥進行研磨,但不要進行拍擊,研磨時間不可過長( 防止研磨過量) 。

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6.噴油器總成的檢修
首先要對噴油器拆卸與分解。由噴油泵上拆下高壓油管、回油管,旋下噴油器固定螺栓,取下噴油總成,按順序放置整齊,將外部清洗干凈。將噴油器總成夾持在專用臺虎鉗上,旋下噴油器壓緊螺帽,取出噴油嘴,再將固定套擰回原處( 防止碰傷噴油器下端的研磨平面) 。拆下噴油壓力調(diào)整墊片、彈簧、彈簧座及針閥體與針閥,并按順序成組擺放。

噴油器的檢修主要是清除積碳、銹垢及對偶件的研磨,其他零件不予修理。清除積碳、銹垢時,外部積碳、銹垢應(yīng)使用“00”號細砂紙(或木塊) 輕輕擦除。針閥體內(nèi)壓力室中的積碳,應(yīng)使用與其形狀相似的刮刀仔細刮除。噴孔內(nèi)的積碳可用小控針清除。

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