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柴油發(fā)動機的常見故障及維修解析

作者:admin 發(fā)布日期: 2018-12-18 二維碼分享

一、柴油發(fā)動機常見的故障及影響原因分析

柴油發(fā)動機的故障種類很多,不同的狀況百出,并且還會引起很多種不正常的現(xiàn)象,如起動困難、運轉(zhuǎn)異常、運轉(zhuǎn)的功率不正常、轉(zhuǎn)速異常、振動強烈等;壓力出現(xiàn)不正常,如由于機油、冷卻水、燃油等的壓力造成的壓縮的壓力受到影響;溫度不正常,如排氣、機油、冷卻水等的溫度比平時高,使軸承出現(xiàn)較熱的情況;外觀不正常,如排黑煙、白煙、藍煙等,根據(jù)排煙的輕重和顏色分析系統(tǒng)的漏氣、漏水、漏油情況;聲音出現(xiàn)不正常,如排氣聲、碰撞聲、敲擊聲、放炮聲、周期性摩擦聲等不正常的聲響等。

引起柴油發(fā)動機的故障因素也有很多,如不按操作規(guī)程操作,在操作中易發(fā)生習慣性的錯誤;各個零部件的安裝和調(diào)配不合規(guī)律,可能會使為其產(chǎn)生運轉(zhuǎn)不正常的情況,進而損壞到各個零部件;如果加工零部件的時候因各種因素而使產(chǎn)生出的零部件達不到安裝的具體要求,加上裝配的時候沒有對其進行嚴格的檢查就直接安裝上機,使其在運轉(zhuǎn)的過程中承受不了工作的負荷,造成零部件發(fā)生損壞;沒有對零部件進行及時、正確、到位的維修和保養(yǎng),在對其進行排查和清洗的過程中沒有處理好死角問題,導致零件容易發(fā)生積炭、污堵現(xiàn)象,嚴重的會磨損零件,使其失效等,對柴油發(fā)動機的正常工作造成影響,而容易在運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障。

 二、柴油發(fā)動機常見的故障診斷和維修

當前柴油發(fā)動機的故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測的技術(shù)和方法很多,相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該按照一定的監(jiān)測程序,運用直觀診斷、振動噪聲、潤滑油液分析、熱力性能參數(shù)監(jiān)測、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)或aa系統(tǒng)的智能化診斷等方法利用試探法、比較法、異響判別法的相關(guān)理論對柴油機突發(fā)故障進行綜合考慮,一遍及時準確的發(fā)現(xiàn)故障的發(fā)生位置。

  1. 起動困難或無法起動

    (1)起動系統(tǒng)的故障。如果氣起動的馬達和飛輪齒圈發(fā)生嚙合不穩(wěn)定的現(xiàn)象時,應(yīng)該把其安裝的位置做重新調(diào)整,保障其始終保持正常的嚙合;如果氣起動的馬達發(fā)生損壞,及時檢修更換;發(fā)現(xiàn)明顯的氣源壓力不足的現(xiàn)象,應(yīng)該及時重氣到規(guī)定的范圍;加入發(fā)現(xiàn)起動的管子有漏氣現(xiàn)象,應(yīng)該技及時的檢查并排除;如果繼電器發(fā)生打不開的情況,應(yīng)該拆下來檢查并且始終保持滑動面良好的潤滑性能。

    (2)進排氣系統(tǒng)的故障。當空氣濾清器發(fā)生堵塞情況時,應(yīng)該立即,采取清理和疏通的措施;假如進、排氣門或活塞環(huán)發(fā)生了漏排氣的情況使發(fā)動機的壓縮壓力嚴重不足,應(yīng)該維修和更換進氣門、排氣門,或更換氣缸墊或活塞環(huán);如果配氣的定時不準確時,應(yīng)該立即調(diào)整時間再配氣;發(fā)現(xiàn)排氣管道有堵塞的情況發(fā)生,以致于關(guān)閉了防爆裝置的碟門,需立即進行徹底的清洗,使防爆裝置的碟門順利的打開。

    (3)潤滑系統(tǒng)發(fā)生問題。發(fā)現(xiàn)有空閥出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象,立即搶修,或依據(jù)預(yù)供油的具體壓力情況進行合理的調(diào)整;發(fā)現(xiàn)起動預(yù)供泵的供油壓力出現(xiàn)問題,需按照規(guī)定進行排查或加足氣源的壓力。

    (4)燃油供給系統(tǒng)工作不正常。如果供油器出現(xiàn)損壞的特征或被堵,導致濾清器的旋轉(zhuǎn)閥門不能順利打開或產(chǎn)生堵塞情況,需徹底清洗或更換相關(guān)的零件;發(fā)現(xiàn)發(fā)動機供油提前角不合理,需要立即糾正;如果因工作疏忽未能及時打開燃油節(jié)流閥,應(yīng)及時的把它打開;如果發(fā)動機油箱的油位較低,應(yīng)該及時的補充足量的油;如果系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生空氣,應(yīng)該及時的進行排氣;如果燃油的質(zhì)量不符合相關(guān)規(guī)定的要求如含水,造成發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)異常時,應(yīng)及時更換符合固定的牌號燃油,并把燃油箱的積水及時清除。

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    (5)使用、維修和保養(yǎng)不恰當。如果柴油發(fā)動機的機身溫度過低時,應(yīng)該用熱水加溫機油、進行一定的暖機;如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度減慢時,應(yīng)該清洗噴油器,把發(fā)動機內(nèi)的積炭清除,使發(fā)動機恢復正常運轉(zhuǎn)速度。

2.柴油機的功率不足

(1)進排氣系統(tǒng)工作不正常。發(fā)現(xiàn)氣缸出現(xiàn)漏氣的問題,使其壓縮的壓力不足,應(yīng)立即檢修或更換各個相關(guān)的零件,如果增壓器發(fā)生污堵或配合不正確降低氣壓時,需要檢修或清理增壓器;如果配氣的的定時不準確,需要重新進行調(diào)試;如果進、排氣管道發(fā)生污堵情況,應(yīng)該及時的疏通和清洗。

(2)供給燃油系統(tǒng)出問題。假如因堵塞噴油器出現(xiàn)不良霧化現(xiàn)象時,需立即清洗或換新;如果噴油件零件長期使用出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,須換新并進行合理的調(diào)試;發(fā)現(xiàn)噴油泵的定位鉛封發(fā)生磨損,造成加油量不夠時,需根據(jù)實際情況重新做調(diào)整,并家溝足夠的油量;發(fā)現(xiàn)供油的時間發(fā)生偏差,需重新調(diào)整合理的時間定時;假如燃油濾清器因污漬發(fā)生堵塞情況,需徹底清理濾清器;如果燃油的管路受到阻礙,油管發(fā)生漏氣的現(xiàn)象時,應(yīng)該及時檢查管路,疏通油路;如果發(fā)動機燃油的質(zhì)量不好或者燃油中含水,則需要及時的更換符合規(guī)定的燃油,采取措施排除油箱中的水。

3)冷卻系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常。發(fā)現(xiàn)增壓器因空氣阻力的問題導致冷卻受到影響,需徹底清理中冷器,并立即排查冷水泵的運轉(zhuǎn)問題。

 3. 機油的壓力較低

    (1)潤滑系出現(xiàn)問題。如果油底殼缺乏機油,需把該部位的機油及時添加到符合的值數(shù);發(fā)現(xiàn)機油泵因損壞不能正常運轉(zhuǎn),需維修或更換;如果調(diào)壓閥的壓力沒有進行正確的調(diào)節(jié),應(yīng)該調(diào)整至合適的壓力;假如潤滑系統(tǒng)因故障出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,需檢修或換新;如果油壓表損壞不能發(fā)揮正確的指示作用,需換新的油壓表;如果是機油的牌號不合乎相關(guān)的規(guī)定,需使用規(guī)定范圍內(nèi)合格的機油。

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    (2)冷卻系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常。如果是因為機油冷卻器冷卻作用的問題,需立即檢修;假如因為冷卻器堵塞或機油油面的問題造成的不正常運轉(zhuǎn),需放出適量的冷卻器機油,使其高度符合相關(guān)的規(guī)定。

    (3)使用、維修、保養(yǎng)不正確。如果軸承出現(xiàn)嚴重的磨損現(xiàn)象,導致軸承的間隙過大,使軸承失效,應(yīng)進行大修,并更換軸承。

4. 機油的液面升高、稀釋或油溫過高

    (1)潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生問題。假如油溫表的指示數(shù)值產(chǎn)生了偏差,應(yīng)更換油溫表;如果油面過低或缺少機油時,應(yīng)該及時把機油添加到符合的高度;發(fā)現(xiàn)機油泵出現(xiàn)了損壞的情況,需立即檢修或更換新的零件。

    (2)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生問題。發(fā)現(xiàn)機器缺少冷卻液或其水溫不正常,應(yīng)排除故障,把冷卻液補到足量,發(fā)現(xiàn)冷卻器有堵塞現(xiàn)象,需立即徹底清洗。

    (3)使用、維修、保養(yǎng)不正確。發(fā)現(xiàn)軸承有損壞現(xiàn)象,需更換新的配套的零件;如果活塞環(huán)被卡或發(fā)生嚴重的磨損現(xiàn)象,導致氣缸有嚴重的漏氣現(xiàn)象,應(yīng)該立即換新。

    (4)冷卻液漏至機油內(nèi)部。如果是機油的冷卻器芯的問題,應(yīng)檢修或換新零件芯子;發(fā)現(xiàn)氣缸的套封的水圈有漏水的情況,需及時換掉產(chǎn)生漏水的圈;發(fā)現(xiàn)氣缸蓋的噴油器套產(chǎn)生漏水的現(xiàn)象,需換封圈;發(fā)現(xiàn)有封水圈的水泵產(chǎn)生漏水情況,需更換該部位零件。

5)供給燃油的系統(tǒng)出現(xiàn)問題。假如柴油機出現(xiàn)漏油情況,使噴油器發(fā)揮不出較好的霧化效果,需檢修或立即更換;發(fā)現(xiàn)噴油器的接頭處出現(xiàn)漏油情況,需拆修或換新;發(fā)現(xiàn)輸油泵發(fā)生比較嚴重的漏油現(xiàn)象,應(yīng)該把相關(guān)的密封零件換掉。

5.冷卻水的溫度不正常

1)冷卻系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常。如果是因為冷卻液少而產(chǎn)生的的問題,需立即補足冷卻液;如果散熱水箱的管路出現(xiàn)堵塞的情況逐漸冷卻,需立即對各零件進行徹底的清洗;發(fā)現(xiàn)水溫表有損壞的情況出現(xiàn),給其正確的指示造成影響,需及時更換;如果發(fā)現(xiàn)風扇的皮帶有松動的情況,需根據(jù)實際情況調(diào)整;假如發(fā)動機的水泵出現(xiàn)損壞的情況,需及時換新。

(3)使用維修和保養(yǎng)不正確。假如柴油發(fā)動機因維修保養(yǎng)不當出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象,需要更換活塞和氣缸套;如果因為柴油機的載重問題引起,應(yīng)該在柴油機的運行適當?shù)慕档推湄摵伞?

6. 排氣的溫度不正確

1)燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)問題。假如噴油的提前角過遲,需做合理的調(diào)整;發(fā)現(xiàn)噴油器出現(xiàn)漏油情況時,需及時檢修或換新噴油器;假如燃油的質(zhì)量不在規(guī)定的范圍之類,應(yīng)該使用符合質(zhì)量的產(chǎn)品。

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2)進氣系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常。如果因為空氣濾清器的堵塞而造成,需立即進行徹底的清洗;如進氣管道被堵塞,需做合理的排查,對進氣道進行徹底的清洗。

    (3)使用、維修、保養(yǎng)不恰當。如果是因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)中的負荷情況造成,需適當?shù)慕档推湄摵?;如果是因為氣門間隙的問題導致,需合理的調(diào)節(jié);由于高原地區(qū)的氣壓比較低,所以在高壓地區(qū)使用該機器時應(yīng)該合理的限制油門。

7. 發(fā)動機運轉(zhuǎn)不均勻

發(fā)現(xiàn)噴油器有漏油的情況,需立即檢修或換新;假如噴油器的彈簧壓力表現(xiàn)出不太一致,需合理的調(diào)整到規(guī)定的壓力;發(fā)現(xiàn)油閥門的彈簧出現(xiàn)斷裂等不正常的現(xiàn)象時,需立即檢修或換新;假如燃油管路和噴油泵中含有空氣,需立即采取措施排出;如果是調(diào)速器沒有進行正常的調(diào)速而造成的,需進行檢修;發(fā)現(xiàn)噴油泵柱塞彈簧柱塞的彈力出現(xiàn)問題或被卡住,需把彈簧的彈力調(diào)整至合理,同時調(diào)整柱塞偶件。

  8.增壓器出現(xiàn)問題

    (1)增壓壓力不正常。發(fā)現(xiàn)空氣濾清器出現(xiàn)不正常的情況時,需及時的把濾清器清理干凈;發(fā)現(xiàn)增壓器的入口的環(huán)境溫度和空氣的溫度不正常時,需根據(jù)實際情況控制油門;如果是因渦輪的排氣壓力大造成的,導致擴壓器和葉輪出現(xiàn)臟污的現(xiàn)象時,需立即拆下并進行徹底的清洗。

    (2)增壓器出現(xiàn)超速問題。發(fā)現(xiàn)渦輪排氣時產(chǎn)生較高的溫度,需合理的調(diào)整柴油機的工作狀況;發(fā)現(xiàn)環(huán)輪葉片和噴油渦輪出現(xiàn)積炭的情況,需及時的拆下并進行徹底的清洗;發(fā)現(xiàn)噴油的環(huán)銷釘出現(xiàn)斷裂的情況,導致流通的面積太小時,應(yīng)該及時的緊固;如果柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度過快時,應(yīng)該及時停車認真檢查;如果在環(huán)境氣壓較低的高原地區(qū)使用,需根據(jù)實際情況對其油門、功率進行一定的限制。

    (3)回油的溫度不正常。如果因為渦輪氣封漏氣或增壓器軸承損壞而導致的現(xiàn)象,需立即檢修或換新。

    (4)壓力機發(fā)生喘振的情況。如果是因為渦輪流道的堵塞而致使中冷器和進氣管道出現(xiàn)臟污的現(xiàn)象時,需立即檢查并進行徹底的清洗;發(fā)現(xiàn)發(fā)動機出現(xiàn)緊急停車的現(xiàn)象或柴油機出現(xiàn)較大的負荷波動,應(yīng)該在其運行過程中適當?shù)臏p少負荷。

    (5)增壓器出現(xiàn)強的振動的現(xiàn)象或產(chǎn)生碰撞的聲音。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的油封和固定件、壓氣機渦輪、葉輪或罩殼發(fā)生碰撞時,應(yīng)該及時的拆下檢查并合理的調(diào)整其間隙;發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)較大的磨損現(xiàn)象、氣壓機的渦輪或葉輪的葉片出現(xiàn)損壞的情況時,需拆檢換新;發(fā)現(xiàn)增壓器的軸承出現(xiàn)燒損的情況或出口的壓力發(fā)生驟降的情況時,需立即停車檢修或換新。

    9. 呼吸器處不正常運轉(zhuǎn)

如果是因為軸瓦燒損或增壓器氣封的原因,需檢修換新;如果因為活塞和氣缸套出現(xiàn)磨損或拉傷的情況,需對其進行及時的檢修;如果活塞環(huán)折斷或有嚴重的磨損,應(yīng)該立即換新,發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)有重環(huán)情況,需進行調(diào)節(jié);如果噴油器出現(xiàn)漏油的情況,需重新檢查并緊固。

   10. 發(fā)動機排煙異常

    (1)排放黑煙。①進排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題。發(fā)現(xiàn)進氣道、空氣濾清器產(chǎn)生相互阻礙的情況,需進行徹底的清洗;如果中冷器或渦輪增壓器產(chǎn)生臟污時,應(yīng)對其進行及時的清洗工作;如果產(chǎn)生較高的排氣背壓,需對排氣管道進行徹底的清洗,并對消聲器進行徹底的檢查;②供給燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題。發(fā)現(xiàn)進油的管道出現(xiàn)堵塞的情況,需立即進行徹底的清洗;如果發(fā)現(xiàn)噴油器的孔出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象,導致霧化效果不好時,應(yīng)及時的清洗和合理的調(diào)整;假如噴油泵的個別油量齒圈產(chǎn)生松動的情況,致使耗損較多的油量,需立即做合理的調(diào)整;發(fā)現(xiàn)燃油因質(zhì)量問題導致排放黑煙,需換符合質(zhì)量要求的燃油;③使用、維修、保養(yǎng)不正確。如果柴油發(fā)動機的載重過大,應(yīng)該適當降低其負荷;如果發(fā)動機長期運轉(zhuǎn)較慢,應(yīng)該立即進行調(diào)整;假如是因為氣門間隙或密封的問題導致,需進行合理的調(diào)節(jié)從根本上控制缺陷。

    (2)排放白煙。如果因為中冷器產(chǎn)生漏水情況并漏入氣缸導致,需進行相應(yīng)的檢修;如果冷卻器的溫度不正常,需經(jīng)過暖機程序之后再添加一定的負荷;假如燃油中含有些許的積水,需采取措施排除,并更換符合質(zhì)量要求的燃油。

    (3)排放藍煙。假如發(fā)動機因較高的油液面或壓力過大時,應(yīng)該采取措施適當?shù)慕档推鋲毫Γ虬讯喑鰜淼臋C油合理的排出;如果因為活塞環(huán)磨損或斷裂增壓器油封出現(xiàn)漏油、活塞或氣缸套出現(xiàn)磨損或刮傷等造成的,需檢修換新;如果因為活塞環(huán)重環(huán)的情況造成,需采取措施合理的解決。

   11. 發(fā)動機不正常振動

    如果是因為發(fā)動機的減震器發(fā)生了扭轉(zhuǎn)造成的不正?,F(xiàn)象,需換新或檢修;假如因為柴油機被驅(qū)動件的原因?qū)е掳l(fā)生了偏離,需要拆下重新安裝;假如安裝的螺絲有松動情況,需要及時的進行緊固;假如柴油機的底盤缺乏一定程度的剛性,需要對其進行加固;發(fā)現(xiàn)其飛輪不平衡或有出現(xiàn)松動,需緊固和調(diào)節(jié);如果因為軸承的磨損間隙導致,以致于出現(xiàn)主軸或曲軸承蓋斷裂的現(xiàn)象,需大修。

   12. 發(fā)動機發(fā)出異常的聲響

    (1)燃燒時發(fā)出敲擊的聲音。發(fā)現(xiàn)因供油提前角的問題導致產(chǎn)生較大的噴油壓力時,需根據(jù)實際情況調(diào)整;發(fā)現(xiàn)發(fā)動機嚴重的超負荷,需降低其負荷,如果噴油器和氣門不正及時的調(diào)整;如果冷卻液的溫度太低,應(yīng)該給冷卻水加溫;如果進油的管道漏氣,應(yīng)盡快檢查,及時進行更換;如果是燃油質(zhì)量問題造成的,應(yīng)更換符合規(guī)格的燃油。

    (2)敲擊機械的聲音。假如進排氣門有較大間隙,應(yīng)該及時的進行調(diào)整;如果氣缸套和活塞的間隙較大,應(yīng)該及時的配換備件;如果活塞環(huán)發(fā)生折斷或嚴重的磨損現(xiàn)象時,應(yīng)及時的把備件換掉;如果襯套、主軸承、連桿軸承等的間隙較大時,應(yīng)及時的進行排查并換掉備件;如果氣門和活塞發(fā)生碰撞,應(yīng)該及時的對氣門間隙進行檢查;如果發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)有機械物,應(yīng)及時的排出;活塞相撞與氣門,應(yīng)該**氣門的間隙;如果發(fā)現(xiàn)氣缸內(nèi)落入機械物,需及時清理。

3)齒輪發(fā)出噪聲。如果發(fā)現(xiàn)齒輪有較大間隙,應(yīng)合理的調(diào)節(jié)齒輪相互嚙合的間隙;發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)中的齒輪發(fā)生斷裂的問題,需換新;如果是因為螺絲的固定有松動情況,需用工具緊固;發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)較大的間隙,需要及時的更換軸承。

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